Эксперт выразил недоумение из-за критики платных дорог в РФ

Фото: РИА Новости/Максим Богодвид

Они обеспечивают водителям максимальный комфорт и скорость.

Невозможно расплачиваться за это «налогами».

Таким мнением в эфире радиостанции «Говорит Москва» поделился первый заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России Борис Лоран.

«Платная дорога изначально заложена для максимальной скорости, максимального комфорта. Никаких пересечений, никаких населённых пунктов и так далее. Это и с точки зрения перевозок грузов, и пассажиров общественным транспортом, теми же автобусами. Это крайне актуально. И понимаете, меня поражают люди, которые критикуют, что идёт такое развитие. Но без этого никак.

Тем, кто за свои налоги всё хочет, первый вопрос: а все ли налоги он платит? Если чудо случилось, и прямо все, то возникает вопрос: граждане, не так давно несколько десятков лет назад дорог не было вообще, и налоги тоже не все попадали в казну. Поэтому чего удивляться? Слава богу, что идёт такое развитие и национальные проекты, в которых прямо конкретно обозначены цели. И проекты федеральные по развитию транспортной инфраструктуры, инфраструктуры для жизни. Это просто по умолчанию подразумевает, что должна быть полноценная маршрутная сеть с учётом, что в ней будут платные дороги».

Ранее в «Автодоре» сообщили дату введения оплаты проезда по трассе А-289. Магистраль от Краснодара к Крымскому мосту станет платной с 22 апреля, уточнили в пресс-службе госкомпании. Там отметили, что стоимость в зависимости от участков для легковых автомобилей и мотоциклов составит от 170 до 750 рублей.