СМИ сообщили о возможном сокращении парка Sukhoi Superjet-100 в пять раз

Количество самолётов может упасть до 28 с нынешних более чем 150 к 2030 году.

Это произойдёт, если производителю не удастся освоить ремонт горячей части иностранных двигателей, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо корпорации «Иркут» перевозчикам. В компании также попросили эксплуатантов сказать, сколько самолётов было бы экономически целесообразно перевести на отечественный ПД-8, который сейчас разрабатывается.

За обслуживание, проектирование и изготовление деталей для горячей части двигателя отвечал французский холдинг Safran, который в марте прошлого года остановил своё участие в совместном производстве с ОДК Powerjet.

Летом 2022-го Минтранс прогнозировал сохранение эксплуатации всех 170 ближнемагистральных самолётов.