В Госдуме раскритиковали повышение стоимости проезда по платным дорогам

Фото: РИА Новости/Владимир Астапкович

Минтранс намерен увеличить тариф для легковых автомобилей с 3,65 руб. до 8 руб. за километр, по новым трассам — до 5 руб.

В разговоре с радиостанцией «Говорит Москва» первый зампред комитета ГД по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов заявил, что подобная мера сильно ударит по российским автомобилистам. Депутат призвал бенефициаров проработать этот вопрос тщательнее.  

«Это же частные дороги. Сам частник устанавливает [цену — прим.ГМ.], исходя из своих экономических показателей. Понятно, что сильное удорожание, получается больше, чем в 2 раза. Это сильно, конечно, ударит по нашим автомобилистам, поэтому надо понять, как они рассчитывали и что можно в этой ситуации сделать для того, чтобы уменьшить оплату. В условиях пандемии люди испытывают тяжёлую ситуацию, ещё и цены повышать. Понятно, что им важно окупать дорогу. Я не уверен, что такое резкое подорожание должно быть. Надо смотреть расчёты. Обычно составляется инвест-план и бизнес-план окупаемости при строительстве дороги. Видимо, они не выполняют эти показатели и начинают пытаться в них попадать».

В документе от 2016 года максимальный размер платы за проезд по федеральным автотрассам и искусственным сооружениям установлен на уровне трёх рублей за один километр. По подсчётам ведомства, средняя цена проезда по платной дороге в Европе при учёте уровня покупательской способности в России составляет 3,59 руб. за километр.

Согласно новому проекту, максимальный размер платы за проезд по обустроенным «Автодором» федеральным дорогам предлагается повысить с трёх до пяти рублей за километр, по искусственным сооружениям — с 21 до 29 руб. за километр.