Эксперт объяснил удешевление машин с пробегом

Фото: РИА Новости/Виталий Аньков

Среди причин — заполненность складов новыми автомобилями, повышение утильсбора, недоступность кредитов.

Также на ситуацию влияет «отложенный спрос» в ожидании возврата ряда брендов в Россию.

Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» рассказал Алексей Аксёнов.

«На рынке небольшой коллапс, склады у дилеров заполнены. Для дилеров это означает потерю денег, потому что чем дольше машина стоит на складе, тем больше тратит дилер денег. Они сейчас дают скидки по большинству брендов, которые у нас присутствуют. Идут какие-то скидочные акции, чтобы разобрали эти машины. Почему новые машины не берут, тоже понятно — утильсбор повысился и недоступность кредитов.

Сейчас кредит под 20–30 процентов мало кто хочет брать, чтобы купить новую машину, да и подержанную тоже. Плюс ожидание того, что санкции будут сняты, возврат европейских, японских, корейских брендов. Это повлияет на так называемый отложенный спрос. Люди отказываются менять сейчас свою машину, ждут лучших предложений, лучших времён. Это автоматом влияет и на рынок подержанных автомобилей».

Ранее специалисты компании «Авто.ру Оценка» выяснили, что по итогам второго весеннего месяца медианная стоимость подержанных машин китайских марок уменьшилась относительно марта на 20 тысяч рублей и составляет 2,18 млн рублей.