Производители попросили смягчить требования надёжности к локомотивам старше 20 лет

Они апеллируют к тому, что уже не выпускаются нужные компоненты и обслуживание становится более дорогим из-за износа.

В РЖД выразили готовность обсуждать эту проблему. Эксперты считают предложения сервисных компаний оправданными, однако источники «Коммерсанта» утверждают, что больше простаивают новые, а не старые локомотивы.