Эксперт Фонда энергобезопасности: «В России нет дефицита дизеля, бензина и всего остального»

Фото: Егор Алеев/ТАСС

Дизель «хлынул» на внутренний рынок нашей страны после начала СВО — повлияли санкции Запада.

Вместе с тем упала и биржевая цена на нефтепродукты. В последние месяцы она выросла из-за желания европейцев закупить топливо до введения эмбарго.

Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» рассказал ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета Игорь Юшков.

«В целом, у нас дефицита как раз нет ни дизеля, ни бензина, ни всего остального. Кстати, в 22-м году довольно интересная динамика была. Как только начался конфликт с Западом, и они боялись что-либо российское покупать, считали это токсичным, — как раз-таки дизель тоже сократили закупку европейцы, и он хлынул на внутренний рынок, просто некуда было его девать. На бирже цена даже падала, что для России, конечно, уникальная ситуация.

А последние месяцы, наоборот, возрастает, в том числе и биржевая цена, и по итогам года выросла во многом из-за того, что европейцы перед введением эмбарго стараются всё что угодно залить. Вот то же самое с нефтью было: до декабря они закупали, просто всё что угодно заливали».

По словам Юшкова, после 5 февраля «качели пойдут обратно».

Евросоюз в июне прошлого года принял шестой пакет санкций против РФ, включающий отложенное эмбарго на морские поставки российской нефти с 5 декабря и нефтепродуктов с 5 февраля.

Ранее СМИ сообщили о возможной привязке стоимости Urals к цене Brent или Dubai Crude. Рассмотреть альтернативные способы расчёта российского топлива поручил правительству президент Владимир Путин.

Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источники, на совещании главы государства 11 января обсуждался вопрос роста дисконта на Urals. Путин поручил вице-премьеру Александру Новаку проанализировать эту ситуацию, чтобы она не создавала «никаких проблем с бюджетом».