В Москве с 5 апреля меняются тарифы на платных парковках

РИА Новости /Евгений Одиноков

На участках, где загрузка достигает 96% и больше, будет действовать повышенный тариф 380 рублей в час в дневное время, 200 рублей в час – в ночное, сообщает столичный департамент транспорта.

«Это всего 10% платных мест с загрузкой 96 и более процентов, но эффект ощутит весь город. Стоимость парковки — это регулятор того, есть свободные места на парковке или нет. Если платная парковка занята всё время больше чем на 90%, значит стоимость надо изменить, а если она пустует — цену можно снизить. Это важно для того, чтобы местные жители и другие водители могли найти свободные парковочные места и улицы загружались равномерно», — говорится в сообщении ведомства. 

На некоторых улицах, таких как 2-й и 4-й Самотёчные переулки, Средняя Переяславская улица, Дербеневская набережная, они снизятся. На других начнёт действовать дифференцированный тариф. На улицах, где загрузка платных парковок сейчас достигает 96% и больше, будет действовать тариф 380 рублей в час и в дневное время.

«Если паркинги заполняются равномерно, в каждом из них будет 15-20% свободных парковочных мест. Это предотвратит блуждающий трафик (когда машины долго ездят в поисках парковочного места), который и создаёт дополнительные пробки. Дорога станет свободнее, а общественный транспорт и экстренные службы поедут быстрее — особенно там, где нет выделенных полос, а для местных жителей будет больше свободных мест», — пояснили в Дептрансе.

Список доступен по ссылке.

Для местных жителей парковка останется бесплатной при наличии резидентного разрешения. Если повышенный тариф не оставляет свободных мест у дома, Дептранс просит оформить заявку на организацию мест «только для резидентов», на них смогут парковаться только местные жители. Это можно сделать, отправив адрес на почту [email protected].

Кроме того, с 5 мая для грузовиков заработают новые правила получения пропуска. Уточняется, что это необходимо для сокращения количества транзитных грузовиков на городских магистралях, в первую очередь на МКАД. 

«Цены на товары при этом не вырастут - широкий и удобный ЦКАД практически полностью введён в эксплуатацию, ездить по нему быстрее и, несмотря на платность, - выгоднее (это подтвердили нам транспортные компании и торговые сети). Мы рекомендуем рассмотреть маршруты движения грузовиков с учётом ЦКАД», — отметили в департаменте.